元PLUS

일하는 곳 가까이 살 수 있어야 도시도 건강해진다_蜘蛛资讯网

자동차의 등장 이후 공장의 매연과 소음으로부터 주거지를 보호한다는 명목하에 ‘업무 지구’와 ‘주거 지구’를 분리하는 도시 계획 개념이 등장했다. 각국의 정부는 교외 지역에 신도시를 건설했다. 직장과 집 사이 거리가 멀어지면서 장거리 출퇴근이 일상화됐고, 삶의 질은 떨어졌다. 장거리 이동은 필연적으로 온실가스 배출을 늘릴 수밖에 없다. 대구시의 통계를 보면

만명보다는 많은 규모로 세계 10위권에는 들었을 것으로 보인다. 책의 초점인 한양의 사대문 안의 인구를 보면 15만명 정도가 거주했을 것으로 추정된다. 근대 이후 사대문 안 인구는 1980년대를 정점으로 여의도나 강남 개발, 서울 외곽에 신도시가 들어서면서 지속적으로 줄었다. 현재 10만명가량인 사대문 안 인구만 놓고 보면 조선 시대가 지금보다 더 많았다.

当前文章：http://0aoco.loqemai.cn/oi8vy/j2v72.html

发布时间：01:12:15